天津武清上门维修保养叉车地牛

来源：天津嘉业仓储设备有限公司 时间：2024-12-02 06:33:40 [举报]

手动液压车即需手动起搬运货物作用的物流搬运设备。手动液压车，小体积液压装置，操作简单，使用方便。手柄设计符合人体工程学原理，具有功能：提升、搬运、放下。整体铸造油缸，外形美观，坚固，钢板打造，镀铬活塞杆，内部溢流阀提供过载保护，有效避免超载使用，降低维修费用。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中常见的
手动搬运车核心部件：
1、油泵：如果油泵出现故障，那手动搬运车就没法使用，而能够保障油泵能正常工作的就是它的组成部件，如：防尘圈、O型密封圈、钢球等，如果检查维护时看到有出现磨损、损坏等情况，要及时更换新的，避免给后续使用造成不便。 油泵为整体密封式，大小活塞杆镀铬处理，结构牢固，内部溢流阀具有过载保护，有效避免超载使用。下降速度控制，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维修。
2、油缸：油缸对货物的升降起着比较关键的作用，如果是货物超载、偏载造成活塞杆与油缸损坏，或者活塞杆长期出来造成生锈，或者油缸下面螺母的位置没有调整正确，都有可能造成手动搬运车货叉不能起升或下降的情况出现，所以要正确使用。
3、油封，各部件的密封性好不好全靠它了，漏油情况大多数是油封的密封性出现了问题，那就检查下更换一个密封性好的油封。

4.货叉钢板厚度
一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，有的甚至只能达到3mm，这样偷工减料换来的价格优势，对消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。另外，标准型的5.0t的手动液压车钢板厚度也要达到8mm以上，否则很难承受如此自重。
5.轮子材料
手动液压车轮子材料要根据作业地面的状况来选择。地面状况平滑的可以选择尼龙轮子，因为尼龙的轮子相对比较便宜，而且拉着也比较省力。地面状况不好的，可以选择铝合金加聚氨酯的轮子，它们比较耐磨。如果不想太伤地面，比如工厂有些是地坪的地面，不要用尼龙的轮子，应该选用聚氨酯的。因为尼龙的太硬了，聚氨酯相对来说比较软一点。

4、车轮子：轮子是直接与地面接触的，所以在长时间搬运使用的过程中对它的磨损还是比较大的，轮种类有：实心橡胶轮，尼龙轮，PU轮它们各具有优点，实心橡胶轮拉动时无声，高度抗磨损，抗金属割伤、 尼龙轮转动阻力低，化学性能稳定，无压痕、PU轮吸冲、吸震、抗磨损、无压痕、静音等，可供用户根据不同条件进行选配。
5、杠杆架：它起到了平衡与支撑的作用，连接着油缸与推杆。它的支撑力与平衡力也是有限的，所以在搬运货物的时候，不要超载或偏载，以免造成杠杆架的断裂或变形。
手动搬运车的日常保养方法：
1.加油，每月检查一次油量。
2.排气，由于运输或泵体的倒置，空气很可能会进入液压泵中，这将会导致在上升位置打压时，货压不上升。可按以下的方法排气：把指状扳到下降位置，上下往复运动数次。
3.日常检查与维修，日常检修是的，应检修轮子和芯轴等。当搬运完毕后，应卸下货叉上的物品，并将叉架降到低位置。
4.润滑油，在工厂里，所有的轴承及轴已被加上了命的润滑油，你只需在每月的间歇时，或每次检查时，往所有的运动部件加入润滑油。

5、手动液压搬运车是合适的出产厂房，出产车间，仓储，车站，码头，机场等，格外适用于防火和防爆需求的场所运用，如打印车间，各种油贮存，化工库房等场所。
6、手动液压搬运车描绘在运送中，不只能够削减磕碰，划伤等，更削减了工作量和堆积方位，大大进步了工作效率.
越障碍搬运车，主要用于搬运路程中跨越障碍的搬运作业，这种搬运车可以轻松跨越障碍，不会伤害到搬运车且操作简单；手动液压搬运车特性：油泵为整体密封式，关键部件采 用进口原件，有过载保护，漏油的弊病，大小活塞杆镀铬结构牢固，有过载保护，下降速度控制 ，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维修，从而使该车更适应市场需求。运动部位装配有合金衬套，能够吸收偏载，耐磨损，延长

越障碍搬运车，主要用于搬运路程中跨越障碍的搬运作业，这种搬运车可以轻松跨越障碍，不会伤害到搬运车且操作简单；手动液压搬运车特性：油泵为整体密封式，关键部件采 用进口原件，有过载保护，漏油的弊病，大小活塞杆镀铬结构牢固，有过载保护，下降速度控制 ，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维修，从而使该车更适应市场需求。运动部位装配有合金衬套，能够吸收偏载，耐磨损，延长使用寿命且更换方便。尼龙 进入滚子和退出滚子减轻了操作工的力，并有保护了负荷的轮子和货叉; 带手动缓降控制阀的密封式油泵，型材钢和结构的货叉，上升、下降、移动三种位置的调节手柄，各活动处都加入润滑油。
功能：手动托盘搬运车：手动托盘搬运车主要应用于需要水平搬运而地方拥挤的场合，用户可以根据不同的工况需求选择适合型号。手动托盘搬运车分为标准型、快速起升型、低放型、镀锌/不锈钢型、 纸筒型、电子称重型、5T重载型；承载能力1.0～5.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米。

叉车技术参数
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。
3、大起升高度：大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、大起升速度：叉车大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的大速度，以m/min（米/分）表示。提高大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。国内叉车的大起升速度已提高到20m/min。
6、高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时低行驶速度不少于17m/min。
7、小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的小距离，分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、小离地间隙：小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和小转弯半径增加。
10、直角通道小宽度：直角通道小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的小宽度。以mm表示。一般直角通道小宽度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道小宽度：堆垛通道小宽度是叉车在正常作业时，通道的小宽度。

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